最大收獲的嘉手納

此行的最重要目的是看美軍基地,雖然普天間看不了,但還有最重要的嘉手納.嘉手納空軍基地一定能看,因為在旁有一個瞭望塔.由於離那霸遙遠,我一如既往先去那霸巴士總站,先乘坐27號巴士去嘉手納,到嘉手納站以後,到相反方向的站坐62號就可以到達"嘉手納公路站"(道の駅かだな).其實巴士並不頻密,如請上剛走了一輛車,可以沿著路牌走,大概25-30分鐘就可以到達.那裡其實是一坐樓,頂層是瞭望塔,中間有嘉手納町的展覽館.我10點多到那裡,上到瞭望塔時遇到了東瀛遊的一個旅遊團,我跟他們聊了一陣子.當然,他們只可以逗留一陣子,而我卻是準備待一整天的.那裡有幾個專業的攝影者,他們都有無線電,可以在飛機出現前就知道,預先準備.還有一家小店,賣軍機照片及其他相關產品.瞭望塔的角度不錯,是在跑道的尾端.最好的就是看飛機降落,因為降落後會滑行一段時間,有足夠的時間拍攝.如果是起飛的話,由於只看到跑道尾端,看到飛機時它們已在空中了,能拍到的時間很短.那天收獲不錯,能看到的飛機基本上都看到了,如KC-135,KC-10,F-15及C-130都看到.

嘉手納空軍基地入口

   到了下午4點多,我離開這個的渴望到來已久的地方回程.但是那天的行程並未完結.因為巴士途中經過著名景點美國村,我便閒逛一下.其實是沒有什麼的,就是一個美式商場.我逛完之後便完給了一天美好的行程了.

嘉手納町展覽館

KC-135起飛

KC-135加油機



美國村

普天間基地漫步三小時

第三天的目標是美國海軍陸戰隊普天間航空基地，美日協議要搬遷此機場。我這次來沖繩的目的之一正正是希望在搬遷之前一看這機場。我早上乘單軌鐵路到那霸巴士總站，之後慢慢找適合的路線。最後我坐了28號到普天間。沖繩的巴士很貴，由那霸坐到北部的名護要一千多元……….坐到普天間也660元。等到埗之後，逛了一下，看到了一些美軍設施，如陸戰隊的科士打營(Camp Foster)。但是一直也看不了機場。普天間機場是很近民居，我都可以看到圍欄及告示牌，但是可能因為普天間基地在當地的名聲不好，美軍便在基地的外圍種了很多樹，讓人看不到裡面，更看不到飛機。我到了3號閘口，再想看看有沒有可以看到戰機的地方，於是沿路一直走，由跑道尾走到跑道頭，走了2至3個小時，到了2號閘。可憑當日因為颱風臨近，加上本身陸戰隊所需起降的飛機量不多，因此我整天都看不到一架飛機……..

那霸史蹟:首里城&玉陵

首里城公園就在單軌鐵路的終點站，很是方便。到站之後要走大約十五分鐘的路，就到了首里城公園。首里城本來是琉球尚氏王朝的王宮，經過多次重建。在「琉球處分」，日本正式吞併琉球之後，首里城便另作他途，如部份作軍營等。在1945年的沖繩大戰，首里城已經徹底被毀，現存建築是在80年代復修的，宮殿的主建築是鋼筋混疑土建構。雖然如此，但也能保持其古老的風貌。

當天由於颱風迫近，整天都在下雨，所以我到了首里城公園之後先在休息處等了一會兒，看一看資料再出發。在休息處，會有當地的藝術團體於指定的時間表演琉球傳統歌舞，那就不用破費去看啦，哈哈~雨始終不停，那我就繼續出發吧。門票800元，不算貴。其實沖繩文化可說是中國跟日本文化的混合體，首里城也不例外，到處可以看到中國及日本建築的特色。參觀首里城內部時，大部份時間都要脫鞋。在參觀路線當中，有一處可以品嘗琉球傳統點心的地方，其實就是餅乾，味道比較像光蘇餅。嘗試特色小食是我的最愛，我覺得這處是值得推薦的。

參觀完首里城之後，看到介紹說旁邊有個王家陵墓，叫玉陵，於是便過去走走。地方其實很小，一眼看完。主要分三個墓室，例如琉球王就全安放在一個墓室。所以他們的安葬方式不是土葬，而是把屍體放在一個大盒子(不是棺材，屍體不可平放)裡，然後由人抬進墓室裡。說實話，論排場，真的很多中國的大家族都不如。玉陵裡有一個小小的展覽廳，整個玉陵的收費是300元。

把這邊都看完之後，說起程回市區了。那時做為時尚早，只是5-6點，於是我做決定自己弄一餐特色大餐。我到了牧志第一公設市場，內裡分兩層，一樓是售貨區，並再分為賣海鮮、賣肉及賣醃菜區。二樓則是餐廳，你可以在一樓買完海鮮到二樓餐店家加工。其實公設市場的面積很小,在香港隨意找個街市都大它一兩倍。另有一提，豬頭肉是沖繩的特色之一，他們會把整個豬頭起骨，然後真空包裝，還在包裝上弄個太陽眼境給那豬頭戴，看起來真是有點………內裡有一家專賣石垣牛的店，我便用一千大元買了一盒牛肉，之後還買了一盒海葡萄(海藻)，然後離開公設市場，到別的店買了苦瓜(超貴，一條苦瓜398元……..)。之後還買了一些飯團及當地特色甜品。回到青年旅舍後，不一會兒就做成這樣的大餐了……………

一償心願的沖繩之旅(2)----那霸史蹟:舊海軍壕司令部

第二天,打算先把那霸市內我要看的景點看完.我的目標只有兩個:第一,舊海軍壕司令部.第二,首里城.舊海軍壕司令部是二戰沖繩戰役時日本海軍最後的司令部,位於地底並建有很多地道,因此被叫做"壕".首里城出名許多,是琉球王國的首都,但是在沖繩戰役時徹底毀於炮火,現在看見的是日後重建的.
這兩個景點都是可以坐單軌鐵路到達的,因此我買了一張一日通行證,只需600元,比較化算.除了車費外,憑通行證還可在很多景點及餐廳享有折扣,可是在鐵路站關於額外折扣的宣傳並不明顯,面景點的售票處也沒有任何提示,售票員也不會主動提醒你.
由於我7點多就起來,時間比較多,就坐鐵路回機場,沿途再拍多一些軍機及基地的照片.之後我就到奧武公園站,起程去舊海軍壕司令部.為了貫徹省錢的原則,我從鐵路站走路去,一直走了30分鐘才到.

門票420元,不算貴.其實日本景點門票對比起消費水平都不算貴.景點有一個展覽廳,不算大,介紹沖繩戰役的資料.看完展覽後,我便進入了地道,看到當時司令的房間,更看到當年高級軍官們最後用手榴彈自殺的房間及彈孔.想像一下,60多年前有一班人在這裡自殺,被炸到血肉模糊............

從地面走到地道

這些就是當年軍官自殺時所留下的彈孔



整個景點的地方不大,文字介紹也不算很多,要不然我真的可以看幾個小時.我在舊海軍壕司令部看了一個多小時,便原路返回奧武山公園站,出發到首里城.

一償心願的沖繩之旅(1)

有時間,機票價錢便宜,終於是時候去一次沖繩.坐香港快運來回連稅2600港元左右,比平時便宜了1000,算是很便宜啦.當然,這只是因為日本受地震及核輻射的影響.雖然日圓匯價很高,但比起便宜的價格,就不算什麼啦~
本來只打算去5/6日,但是因為機位問題,最後就玩夠完日.
在住宿方面,當然是一如既往的住Hostel啦~我睡的是8人男性房間,價錢只需1000日圓.又省了一大筆了,哈哈~

單軌鐵路

沖繩首府那霸的交通算是方便,特別是單軌鐵路.可以從機場直接坐到市區.但要注意的是,單軌鐵路機場站是在本土航樓,而我們到沖繩是在小小的國際航樓,要步行一陣子才到鐵路站.

遠眺P-3C

國際通

最少對於遊客來說,那霸的核心是由國際通所連成一線的.國際通是一條街,街上手信店,食肆林立,更有三越百貨,又有商店街,更連上那霸巴士總站,可說是遊客需要的東西90%以上都可以在國際通附近找到.
在飛機剛降落那霸機場的時候,此行目的便已達成了很大一部份.我看見很多F-15J及P-3C.F-15J是屬於日本航空自衛隊的,而P-3C則屬於海上自衛隊.辦好手續後,當然是到已訂好的Hostel先安頓啦.我坐單軌鐵路,途中也能看見陸上自衛隊的基地.真是令人興奮呀~我訂的Hostel 叫Shell House,很近國際通,從機場坐單軌鐵路到牧志站,再步行5分鐘左右就到了.由於是下午到達,安頓好以後,已經5點多了,就只到國際通逛逛.說實話,那時不算旅遊淡季,但是店裡的人很少很少,餐廳也沒有很多人(後來問Hostel老闆,他說因為地震,很多日本人也不想了外出旅遊了).國際通不算很長,一個小時左右就可以走一個來回,那天我用300元(從此開始以下皆為日圓)吃海鹽雪糕,味道不錯.另外,我也開始尋找石垣牛............